Замена фильтров

Замена масляного фильтра

Масляный фильтр осуществляет очистку масла в ДВС. Задачи масла заключается в следующем: смазка, охлаждение, чистка поверхности двигателя от образовавшихся продуктов износа (частицы металла) и частичного сгорания топлива. Кроме этого, через воздушный фильтр в мотор может попадать большое количество пыли. Все инородные элементы масло абсорбирует, затем очищается через масляный фильтр.

При негодном клапане масло может не попадать в фильтр или произойдет заклинивание клапана во время работы ДВС, также может произойти отрыв частицы фильтрующего материала – это все приводит к плохим последствиям. Отсутствие надлежащего качества масляного фильтра может существенно уменьшить рабочий ресурс двигателя (пропускание грязи и других частиц). Масляный фильтр рекомендуется менять при каждой замене масла.

Замена воздушного фильтра

Представленный фильтр необходим для очистки воздуха, который является окислителем в рабочей смеси, сгорающей в цилиндрах ДВС. Как было установлено, за один год эксплуатации авто в России, в воздушном фильтре скапливается приблизительно до 150 грамм пыли.

Когда фильтр забивается, происходит переобогащение рабочей смеси, что приводит к увеличению расхода топлива и соответственно понижаются динамические характеристики мотора. Если пыль полностью забила воздушный фильтр, очищающий элемент может разрушиться вследствие возникновения повышенной нагрузки и тогда вся собравшаяся пыль попадает прямо в ДВС.

Замена топливного фильтра

Данный фильтр нужен для устранения различных примесей (мелкие частицы, вода) из топлива, перед тем как оно попадет в двигатель. Засоренный топливный фильтр может быть причиной невозможности завести двигатель. Согласно предписаниям завода-производителя необходимо осуществлять своевременную его замену.

Замена салонного фильтра

Такие фильтры предназначены для очистки поступающего в салон воздуха от всевозможных примесей и частиц, а также обеспечения защиты микрорадиатора от возможного засорения. Салонный фильтр является необходимым элементом, особенно для больших городов, имеющих запредельные показатели концентрации веществ (до 10-15 раз ), образующихся при сгорании топлива (угарный газ, сера, окиси азота и т.д.).